O Brasil, por outros países sempre foi bem visto
como um país que conseguiu de um jeito meio que democrático tudo o que
considerava melhor no momento.
O modo que agia com os territórios vizinhos entre 1822 e 1889, eram vistos como extremamente expansionista.O atual território brasileiro é resultado de uma série de 'pontos' conquistados após a sua independência, e de disputas e perdas territoriais com o resto dos Estados Sul-Americanos.
A figura do Barão do Rio Branco, Ministro das Relações Exteriores de 1902 a 1912, fez com que as relações mantidas com os países vizinhos mudasse.
O mesmo foi também um dos responsáveis pela consolidação das fronteiras do Brasil e também o 'pai da diplomacia contemporânea brasileira'. Independente do tipo de política adotada, os objetivos brasileiros na América do Sul sempre se chocaram com dos argentinos.
Até o inicio da década de 1970, os dois países alternaram-se na liderança dessa região, apesar de serem concorrentes continuamente empreendendo disputas acirradas pela supremacia.
Em relação ao Paraguai, o governo brasileiro promoveu a construção da rodovia BR-277. Com a intenção de ligar o ponto econômico paraguaio (Assunção-Ciudad del Estel) ao porto de Paranaguá, no litoral do estado de Paraná, favorecendo as exportações paraguaias. Outra medida também do Brasil, foi entrar em parceria com o Paraguai, e construir a Hidrelétrica de Itaipu, que se tornou o país platino na produção de energia elétrica.
Em 1964 com a chegada dos militares no poder, um novo projeto político foi implantado, com a intenção de elevar o Brasil á categoria de Potência Mundial.
O modo que agia com os territórios vizinhos entre 1822 e 1889, eram vistos como extremamente expansionista.O atual território brasileiro é resultado de uma série de 'pontos' conquistados após a sua independência, e de disputas e perdas territoriais com o resto dos Estados Sul-Americanos.
A figura do Barão do Rio Branco, Ministro das Relações Exteriores de 1902 a 1912, fez com que as relações mantidas com os países vizinhos mudasse.
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Até o inicio da década de 1970, os dois países alternaram-se na liderança dessa região, apesar de serem concorrentes continuamente empreendendo disputas acirradas pela supremacia.
Em relação ao Paraguai, o governo brasileiro promoveu a construção da rodovia BR-277. Com a intenção de ligar o ponto econômico paraguaio (Assunção-Ciudad del Estel) ao porto de Paranaguá, no litoral do estado de Paraná, favorecendo as exportações paraguaias. Outra medida também do Brasil, foi entrar em parceria com o Paraguai, e construir a Hidrelétrica de Itaipu, que se tornou o país platino na produção de energia elétrica.
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